△ 陆忠亮,畅海堂出海服务总经理、香港特区生产力局首席顾问
本文基于陆忠亮老师于2026年4月23日苏州第六届狮山人力资源大会“AI向实,人效向善”现场带来的主题分享《出海是组织的试金石》演讲内容整理。
来自于第六届人力资源管理大会“AI向实,人效向善”现场,陆忠亮老师带来的主题分享《出海是组织的试金石》。
1. 中国企业全球化已是不可逆趋势,出海不再只是“卖出去”,而是走向本地投资、本地运营和本地雇佣。
2. 企业在海外遇到的人才、文化、合规与组织挑战,表面上发生在海外,根源往往在国内。
3. 出海考验的不是单一业务能力,而是企业的底层组织能力、治理能力和全球化领导力。
4. 真正成功的全球化,不只是市场扩张,更是文化、人才、机制与治理结构的系统升级。
文 | 陆忠亮
整理 | 盖雅工场
非常高兴来到现场,和大家分享一个话题:出海是组织的试金石。
为什么会有这样一个题目?
这个题目,来自我之前和盖雅工场章总的一次直播。当时我们聊到一个非常有意思的现象:很多中国企业在国内非常成功,但一旦出海,就会遇到大量波折。表面上看是海外市场更复杂,实际上回过头看,很多问题还是企业自己的根基没有打牢。
所以今天我想围绕三个问题来展开:
第一,出海的大趋势发生了哪些变化;
第二,企业出海为什么会遇到这么多问题;
第三,面对这些问题,我们到底该如何应对。
中国企业出海,正在进入新的阶段
出海这两年已经不是新话题了,但从我接触企业的感受来看,它背后的逻辑已经发生了变化。
中国历史上一直是一个出口大国。
如果往回看,从丝绸、茶叶、瓷器,到后来的家电、纺织、家具,再到今天的汽车、电池、光伏,中国制造始终在全球贸易中占据重要位置。
而且很多人可能没有意识到,奢侈品这件事,在历史上并不只是“别人卖给我们”,中国也曾长期把高品质、高附加值的产品卖给世界。无论是银器、香水瓶,还是上流社会使用的工艺品,背后都体现了中国制造和中国工艺曾经非常强的全球竞争力。
从现实数据看,这种能力今天依然非常强。
过去一年,中国出口顺差达到历史高位。从中国自身角度看,这是竞争力的体现;但从其他国家角度看,持续扩大的贸易不平衡也意味着更强的压力、更高的壁垒,以及更多政治、社会和产业层面的反应。
所以今天中国企业出海,已经不能只理解为“出口更多产品”。
更深层的变化是:我们必须走向本地投资、本地建厂、本地用工、本地运营。
这也是为什么我一直认为,中国企业全球化是一个不可阻挡的趋势。无论你喜欢还是不喜欢,未来很多企业都必须做好这个准备。
出海路上,企业最常遇到的六类挑战
这些年我服务了很多客户,也看到了很多出海中的共性问题。
我自己的总结,大概有六类。
第一,缺人。
真正懂技术、懂业务、懂文化、懂语言、还能同时理解中国企业与海外市场的人,非常稀缺。
第二,文化冲突。
很多企业在国内习惯了某种管理风格,到了海外会发现,本地员工未必接受、未必认同,甚至会产生强烈反弹。
第三,品牌认知不足。
总体来说,中国品牌今天比过去强了很多,但如果要往中高端走、要形成真正品牌溢价,仍然有很长的路要走。
第四,合规问题。
税务、财务、劳动法、数据、用工,各种规则叠加。很多企业还在沿用国内思维做海外运营,结果就是吃亏、罚款、交学费。
第五,组织架构与分权机制不清。
总部和海外怎么协同?哪些权力该放、哪些不能放?什么叫真正的本地化?很多企业并没有想清楚。
第六,产业链和配套能力不足。
在国内,我们习惯了高度成熟的供应链和社会配套,但很多企业出海去的是东南亚、中东、拉美、非洲等地,当地基础设施和产业协同能力远远不如中国,这对企业运营提出了更高要求。
这些问题表面看是海外问题,但本质上,我更愿意把它理解为一个组织能力问题。
海外遇到的问题,根源往往在企业内部
为什么我说出海是组织的试金石?
因为企业一旦走出国门,原本在国内被增长掩盖、被市场红利覆盖、被同质化环境稀释的问题,都会在海外被迅速放大。
在国内,很多企业之所以做得不错,背后其实有几个特殊条件。
第一,是天时。
改革开放40多年,中国释放了巨大的制度红利、市场红利和产业红利。
第二,是地利。
中国有超大规模市场,有极强的产业集群能力,有相对完整的供应链体系,也有长期高速增长带来的机会窗口。
第三,是人和。
中国人口规模大、教育基础强、理工科能力强,而且整体工作勤奋、执行力高。再加上国内相对同质化的文化环境,沟通成本低、协作成本低、组织摩擦低。
这些条件,很多时候会让企业在国内“跑得很快”,但也容易掩盖一些问题:
你对市场理解得是不是真的够深;
你的组织机制是不是足够扎实;
你的管理能力是不是可以脱离本土环境独立成立;
你的文化和制度,是不是能跨文化复制。
一旦出海,你会立刻面对三件事:
多元化、分布式、本地竞争。
多元化,意味着文化差异、价值观差异和沟通成本急剧上升;
分布式,意味着管理半径变长、协调难度变大;
本地竞争,意味着你面对的是看不见、摸不透、反应更复杂的不确定性。
所以真正被检验的,不是企业表面上有没有流程、有没有制度,而是更底层的东西:
你的决策质量怎么样;
你的适应能力怎么样;
你的组织韧性怎么样。
真正决定出海成败的,是底层组织能力
很多企业会说,我们流程挺规范,绩效也有,制度也不少,规模也不小,为什么一到海外还是问题重重?
因为流程、制度、规模,这些更多是表象能力。
而出海真正考验的是更底层的组织能力。
我自己特别关注四个维度:
第一,文化。
文化能不能持续吸引人、凝聚人、统一人。这一点在海外尤其重要,因为文化是跨地域、跨语言、跨制度环境下最重要的连接器。
第二,组织结构与授权方式。
不同发展阶段,对应不同组织结构。总部集权到什么程度,海外本地化到什么程度,决定了企业反应速度和执行效果。
第三,人才供应链。
企业能不能持续培养出真正适合全球化的人才,而不是只依赖少数“能打的人”去硬扛。
第四,机制与制度。
机制决定行为,制度决定边界。如果机制设计不能适应全球化场景,那么企业一旦走出去,问题就会被迅速暴露。
为什么我把文化放在第一位?
因为文化是所有机制和制度背后的根基。好的文化,才能支撑好的组织、好的授权、好的人才发展和好的治理方式。
从失败与成功案例中,看全球化组织怎么建
如果说要看失败案例,哪吒汽车就是一个很典型的例子。
它曾经有高光时刻,也在海外快速扩张,布局泰国、印尼、南美等市场。但最后大家也都知道,企业走到了非常困难的局面。
从组织角度拆解,我认为至少有几个关键问题:
第一,组织效率问题。
层级多、部门墙重,国内的问题一旦带到海外,会被放大得更厉害。
第二,治理结构问题。
国内治理能力如果本来就不强,到海外后决策链条更长、响应更慢,问题就更明显。
第三,文化问题。
如果企业文化本身就偏封闭、偏内耗、偏文山会海,那在海外很难形成真正有吸引力的组织氛围。
第四,全球化人才梯队缺失。
没有足够的国际化管理人才,就很难支撑复杂市场中的持续运营。
所以很多时候,企业不能寄希望于“国内没解决的问题,靠出海来解决”。
如果国内组织基础没打好,出海大概率只会把问题变得更大。
再看成功案例,会更有启发。
索尼很值得研究。盛田昭夫不会英语,却把自己搬到纽约生活,因为他知道,只有真正理解最重要的市场,才能理解怎么去带领组织。
联合利华印度也非常值得研究。它不是简单地把英国总部的逻辑复制到印度,而是做了高度本地化的人才发展、组织发展和产品创新。像便携小袋洗发水这样的经典产品创意,背后其实是本地团队真正理解了本地用户。
丰田在东南亚的做法也很聪明。它不只是解决自己的人才问题,而是通过校企合作、技工培养,把自己嵌入当地社会人才生态之中,让整个服务体系、维修体系、品牌体系都形成正循环。
西门子也是如此。它在很多国家长期投入职业教育,从人才培养开始,提前建设自己的全球化能力基础设施。
这些案例告诉我们,全球化不是只靠卖产品、建工厂、扩市场,而是要同步建设:
- 文化影响力
- 本地人才能力
- 组织协同能力
- 长期品牌信任
- 与社会的嵌入能力
出海不是业务出海,而是治理能力全球化
最后我想做一个总结。
第一,全球化组织建设的第一责任人,不是HR,而是一把手。
董事长、CEO、创始人必须亲自理解、亲自推动、亲自投入。全球化不是一个部门项目,而是企业整体战略和治理方式的升级。
第二,出海是认知活,更是耐心活。
真正优秀的全球化公司,几乎都经历了几十年,甚至上百年的长期建设。全球化不是一蹴而就,而是持续学习、持续调整、持续迭代的过程。
第三,不是“出海就一定赢”,而是“乱出海更容易出局”。
很多企业听到“出海不出局”,就匆忙行动。但如果没想清楚自己的能力边界、组织基础和路径选择,付出的学费可能非常高。
第四,出海不是业务能力出去,而是治理能力全球化。
卖货出去,不等于企业全球化;真正的全球化,是你的组织、人才、文化、机制和治理结构,能够跨国复制、跨文化运行、跨区域协同。
所以回到最开始那句话:
出海是组织的试金石。
企业在国内做得好,不一定代表它已经具备全球化能力;
而企业一旦走向海外,很多原来看不见的问题,都会被放大、被检验、被重新排序。
从这个意义上说,出海不仅是业务的扩张,更是一场关于组织根基的深度体检。
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